デントリペアでヘコミ修理　トラストデント千葉佐倉店 : へこみ修理

へこみ修理

2017年12月20日10:02

カテゴリ: プレスライン; ドア

スバル　インプレッサ　ドアのプレスラインのデントリペア　千葉より

お車のへこみ修理のデントリペアは当店にお任せください。

デントリペア修理事例は　スバル　インプレッサ　です。

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走りのスバル！最近のスバルは内装の質感も高く素晴らしいですね。
ボディコーティング前のデントリペアの施工でした。へこみには傷が入っていることも多いのでコンパウンドを使い傷を消してからのコーティングが順番的にお勧めです。

へこみは右のリアドアの中央部のプレスライン上にありました。

プレスライン上に深くきついへこみです。

へこみ確認専用のリフレクターボードでもチェックします。
上下にも大きくたわみが出てしまっていますね。

修理後です。
全く問題なく元通りです。傷もコンパウンドで消すことができました。
塗装肌をきっちりと合わせ、鉄板の歪みを取りきれば、どこにへこみがあったのか修理者本人にもわかりません。

最後にリフレクターボードでも確認します。
映り込んでいる線がしっかりと揃っていますね。

インプレッサのお客様ご依頼ありがとうございました。

トラストデント千葉佐倉店
http://www.tdg-sakura.com/
千葉県佐倉市下志津原97
043-489-9159
ディーラー様等への出張作業で外出していることが多い為、ご来店の際は事前にご連絡ください。
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タグ：: スバル; インプレッサ; デントリペア; へこみ; へこみ修理; 車のへこみ; 車の修理; ドアのへこみ; 千葉; 佐倉

2017年08月08日11:46

カテゴリ: プレスライン; フロントフェンダー

マツダ　アテンザ　フロントフェンダーのデントリペア　千葉より

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デントリペア修理事例は　マツダ　アテンザワゴン　です。

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きりっとしたマツダデザイン。とてもかっこいいです！

へこみは左のフロントフェンダーにありました。

なかなか大きなへこみです。手のひら2つ分ほどの歪みがでています。

へこみ確認用のリフレクターボードでも確認します。
へこみの上部にたわみができ、下部はアーチのプレスラインが倒れていることがわかります。
ここまで全体的にプレスラインが倒れると修理はなかなか難しいです。
焦らずに時間をかけてきっちりと丁寧に修復していきます。

修理後です。
きれいな立体的な流れるようなデザインが復活です。
全く問題なく歪みがとれて自然に仕上がっています。
写り込んだ線がゆがんで見えるのはRと逆Rの境目の場所です。

リフレクターボードで確認することでさらに仕上がりの精度を確認していきます。
1つ前の写真でゆがんで見えるRと逆Rの場所わかりますでしょうか？
新車時からのプレスのデザインですね。
迷ったときは反対側のパネルを見比べて修復していきます。
もちろん、塗装のゆず肌の崩れていないことも確認します。

通常であれば交換修理となる大きなへこみもきれいに元通りになりました。

アテンザのお客様、当店を信頼して頂き誠にありがとうございました。

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千葉県佐倉市下志津原97
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ディーラー様等への出張作業で外出していることが多い為、ご来店の際は事前にご連絡ください。

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2017年04月08日11:31

カテゴリ: デントリペア; ドア

ボルボV40　ドアのデントリペア　印西市より

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デントリペア修理事例は　ボルボV40　です。

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新車で購入されてから数千キロのお車でした。やっぱり欧州車はいいですね！

そんなボルボにできてしまったのは左のフロントドアでした。

ドア上部から下部までにわたる大きなへこみ。

傷を伴った深いへこみでした。
駐車場にとめておいて当て逃げされてしまったそうです。
ひどすぎますね・・・
ディーラー様ではドア交換修理のお見積もりで数十万円だったそうです。

ドア上部のへこみがこちらです。
くっきりとした深いへこみです。上側に大きなたわみができています。

リフレクターボードで確認します。
渦巻きが非常にきつく見えますね。

ドア下部のへこみがこちら。
写真ではわかりにくいですが、内部の補強材に押し付けられた形がくっきりと出ていました。
こういった状態のへこみは裏側に補強があるのが確実なので、修復に時間がかかります。

へこみの下部に線が不自然な形で写り込んできますね。
激しく出っ張りができてしまっている状態です。

今回は２つのへこみともに深く、鉄板が伸びています。
この状況で歪みを取り、塗装肌をあわせていくのは非常に難しい作業です。
技術的な話になるのですが、伸びている鉄板の面積を小さくし元の形にしていくのは下のイメージのような作業が必要です。

スプーンのような平らなものでへこみを押し上げるのではなく、点で押し上げることで鉄板を縮ませていきます。
鉄板をギザギザさせていきます。ただ、表面には塗装の厚みがあるので表面がギザギザすることはありません。
しかし、激しく伸びてしまったへこみは、塗装肌をあわせながらリペアしていくと縮ませきれずに、蚊に刺されてしまったようにふんわりと出っ張りとなります。
簡単に言えば、表面の塗装肌は多少崩れてしまいますが、そこまですれば限界を超えたものもさらに絞り込むことが可能ということです。しかし確実に違和感は残ります。

今回のへこみに関しては鉄板も塗装も分厚い欧州車なので、きれいに修復することができると判断して修理させて頂きました。
国産車では歪みが残るか、塗装肌を荒らして納めるかという状態になるかと思いますのでお勧めはできません。

修理後です。
ドア上部から見ていきます。
磨きを入れても一部深い傷が残りました。
鉄板の歪みはしっかりと取れていますので、探さないと傷は見つかることはないと思います。

線がしっかりと揃っていますね。

ドア下部がこちら。
激しく突き出した状態を戻すのに時間がかかりましたが、きれいに元通りです。

写り込んでいる線がきれいですね。

ボルボのオーナー様ご依頼誠にありがとうございました。

タグ：: デントリペア; 千葉; 印西; 佐倉; 車; 車の修理; 車のへこみ; へこみの修理; へこみ修理; ボルボ

2017年03月04日13:56

カテゴリ: プレスライン; フロントフェンダー

スズキ　ジムニー　フェンダーのプレスラインのデントリペア　千葉佐倉より

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デントリペア修理事例は　スズキ　ジムニー　です。

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ピカピカのとてもきれいなお車でした。オーナー様の愛着を感じます。

へこみは右側のフロントフェンダーのプレスライン上にありました。
黒いボディにはハッキリと景色が映り込みますので、へこみも非常に目立ちます。

プレスラインが潰れてしまっています。
この程度のへこみであれば短時間の作業です。

リフレクターボードでも見てみます。
へこみの上部にもゆがみが広がっていることが確認できます。
線の間隔が細くなっているのがわかりますか？

今回はフロントフェンダーの修理なので、タイヤ上部についている黒い樹脂製のカバーを外しての作業となります。

軽自動車全般に言えることですが、普通車に比べて鉄板が薄くできています。
薄い鉄板の方が作業の難易度はぐっと上がります。
小さなへこみでも鉄板が伸びてしまっているからです。
しっかりと鉄板を絞り込みゆがみをきれいに取りきるのは技術が必要です。
もちろん物理的な限界を超えてしまったものに関しては修理は不可です。

修理後です。
景色を映しこみ仕上がりの確認をします。
もちろん映り込みに違和感はありません。

次にアップで確認してみます。
塗装肌に違和感がないことを確認します。

最後にリフレクターボードで最終確認です。
しっかりと線が揃っていることを確認し、フェンダー内部のカバーを元通りに取り付けて作業終了です。

ジムニーのお客様ご来店ご依頼本当にありがとうございました。

トラストデント千葉佐倉店
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